9 articles identifiés pour votre véhicule
| Côté d'assemblage | arrière |
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| Montage d'origine | SACHS |
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| Identification de cabine de conducteur | CP14, CP16, CP19 |
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| Équipement véhicule | pour véhicules avec cabine à 4 points de suspension pneum |
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| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sur ressort |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Goujon en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 30,5 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | sans ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 16 |
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| Côté d'assemblage | arrière |
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| Montage d'origine | SACHS |
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| Identification de cabine de conducteur | CP28, CP31, CREW |
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| Équipement véhicule | pour véhicules avec cabine à 4 points de suspension pneum, pour véhicules avec cabine à suspension pneum. en 2 points |
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| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sur ressort |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Goujon en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 30,5 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | sans ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 16 |
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| Côté d'assemblage | arrière |
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| Montage d'origine | SACHS |
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| Identification de cabine de conducteur | CP14, CP16, CP19 |
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| Équipement véhicule | pour véhicules avec cabine à 4 points de suspension pneum |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Goujon en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 25,4 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | sans ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12,4 |
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| Côté d'assemblage | arrière |
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| Montage d'origine | SACHS |
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| Identification de cabine de conducteur | CP28, CP31, CREW |
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| Équipement véhicule | pour véhicules avec cabine à 4 points de suspension pneum, pour véhicules avec cabine à suspension pneum. en 2 points |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Goujon en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 25,4 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | sans ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12,4 |
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| Montage d'origine | SACHS |
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| Identification de cabine de conducteur | CP28, CP31, CREW |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sur ressort |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en bas, Goujon en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 31 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | sans ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 16 |
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| Montage d'origine | SACHS |
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| Identification de cabine de conducteur | CP28, CP31, CREW |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sur ressort |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en bas, Goujon en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 31 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | sans ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 16 |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Montage d'origine | MONROE |
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| Identification de cabine de conducteur | CP14, CP16, CP19 |
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| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sur ressort |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut, Goujon en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 31 |
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| Diamètre de pivot [mm] | 16 |
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| Montage d'origine | MONROE |
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| Identification de cabine de conducteur | CP14, CP16, CP19 |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en bas, Goujon en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 26 |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12,4 |
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| Côté d'assemblage | 1. Essieu arrière |
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| Type de châssis | Châssis normal |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 45 |
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