16 articles identifiés pour votre véhicule
| Type de véhicule | 28.360 |
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| Équipement véhicule | pour véhicules sans cabine à ressorts pneumatiques |
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| Numéro d'information technique | 3 |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sur ressort |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Bossage en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 31 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | avec ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 16 |
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| Type de véhicule | 28.360 |
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| Équipement véhicule | pour véhicules sans cabine à ressorts pneumatiques |
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| Numéro d'information technique | 3 |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sur ressort |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Bossage en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 31 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | avec ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 16 |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant, côté conducteur + passager av. |
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| Type de véhicule | TGS 28.360 |
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| Identification de cabine de conducteur | M |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Bossage en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 25,4 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | avec ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12,4 |
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| Côté d'assemblage | gauche, droite, avant |
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| Version | 2 |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Bossage en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 25,4 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | avec ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12,4 |
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| Côté d'assemblage | arrière |
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| Type de véhicule | 28.360 |
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| Identification de cabine de conducteur | F99L, R15 |
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| Équipement véhicule | pour véhicules sans cabine à ressorts pneumatiques, pour véhicules avec cabine courte |
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| Châssis | pour véhicules avec châssis renforcé |
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| Numéro d'information technique | 9 |
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| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sur ressort |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 25 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | avec ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12 |
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| Côté d'assemblage | arrière |
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| Type de véhicule | 28.360 |
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| Identification de cabine de conducteur | F99L, R15 |
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| Équipement véhicule | pour véhicules sans cabine à ressorts pneumatiques, pour véhicules avec cabine courte |
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| Numéro d'information technique | 9 |
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| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sur ressort |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 25 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | avec ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12 |
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| Côté d'assemblage | arrière |
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| Type de véhicule | 28.360 |
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| Identification de cabine de conducteur | F99L, R15 |
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| Équipement véhicule | pour véhicules sans cabine à ressorts pneumatiques, pour véhicules avec cabine courte |
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| Châssis | pour véhicules avec châssis renforcé |
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| Numéro d'information technique | 9 |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 25,4 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | avec ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12,4 |
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| Côté d'assemblage | arrière |
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| Type de véhicule | 28.360 |
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| Identification de cabine de conducteur | F99L, R15 |
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| Équipement véhicule | pour véhicules sans cabine à ressorts pneumatiques, pour véhicules avec cabine courte |
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| Numéro d'information technique | 9 |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 25,4 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | avec ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12,4 |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Essieu | Essieu de ressort à lames |
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| Type de véhicule | 28.360 |
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| Modèle de ressort | Ressort parabolique |
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| Numéro d'information technique | 7 |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 36 |
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| Diamètre de pivot [mm] | 16 |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Essieu | Essieu de ressort à lames |
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| Type de véhicule | 28.360 |
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| Modèle de ressort | Ressort parabolique |
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| Numéro d'information technique | 7 |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Bossage en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 35 |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Essieu | Essieu de ressort à lames |
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| Type de véhicule | 28.360 |
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| Modèle de ressort | Ressort parabolique |
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| Numéro d'information technique | 4 |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 36 |
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| Diamètre de pivot [mm] | 16 |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Essieu | Essieu de ressort à lames |
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| Type de véhicule | 28.360 |
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| Modèle de ressort | Ressort parabolique |
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| Numéro d'information technique | 4 |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 35 |
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| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
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| Type de suspension | pour véhicules avec suspension pneumatique |
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| pour le modèle de la série de modèles | 71S |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
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| Type de suspension | pour véhicules avec suspension pneumatique |
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| pour le modèle de la série de modèles | 84S |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
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| Type de suspension | pour véhicules avec suspension pneumatique |
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| pour le modèle de la série de modèles | 71S |
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| Équipement véhicule | pour véhicules avec centre de gravité de la charge élevé |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Modèle de ressort | Ressort parabolique |
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| Charge à l'essieu [t] | 8 |
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| pour le modèle de la série de modèles | 71S |
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| Équipement véhicule | pour véhicules de type surbaissé |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut, Bossage en bas |
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