25 articles identifiés pour votre véhicule
| Côté d'assemblage | gauche, droite, avant |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Bossage en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 25 |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12 |
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| Côté d'assemblage | gauche, droite, avant |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 25,4 |
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| Diamètre de pivot [mm] | 11 |
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| Année jusqu'à | 07/2007 |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant, côté conducteur + passager av. |
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| Type de véhicule | Eurocargo 80E.17 |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Bossage en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 25,4 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | sans ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12,4 |
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| Année jusqu'à | 07/2007 |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant, côté conducteur + passager av. |
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| Type de véhicule | Eurocargo 80E.17P |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Bossage en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 25,4 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | sans ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12,4 |
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| Côté d'assemblage | gauche, droite, avant |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Bossage en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 25,4 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | sans ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12,4 |
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| Année à partir de | 05/2002 |
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| Année jusqu'à | 07/2007 |
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| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
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| Type de véhicule | Eurocargo 80E.17FP |
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| Identification de cabine de conducteur | MLCR-DX;MLLR-SX, MLCR-SX |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Bossage en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 25 |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12 |
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| Année jusqu'à | 07/2007 |
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| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
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| Type de véhicule | DKPAC*, Eurocargo 80E.17 |
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| Identification de cabine de conducteur | MLCR-SX, MLLR-SX |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Bossage en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 25 |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12 |
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| Année jusqu'à | 07/2007 |
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| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
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| Type de véhicule | DKPBC*, Eurocargo 80E.17P |
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| Identification de cabine de conducteur | MLCR-SX, MLLR-SX |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Bossage en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 25 |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12 |
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| Année à partir de | 05/2002 |
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| Année jusqu'à | 07/2007 |
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| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
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| Type de véhicule | Eurocargo 80E.17FP |
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| Identification de cabine de conducteur | MLCR-DX;MLLR-SX, MLCR-SX |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Bossage en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 26 |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12,4 |
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| Année jusqu'à | 07/2007 |
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| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
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| Type de véhicule | DKPAC*, Eurocargo 80E.17 |
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| Identification de cabine de conducteur | MLCR-SX, MLLR-SX |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Bossage en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 26 |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12,4 |
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| Année jusqu'à | 07/2007 |
|---|
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
|---|
| Type de véhicule | DKPBC*, Eurocargo 80E.17P |
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| Identification de cabine de conducteur | MLCR-SX, MLLR-SX |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
|---|
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Bossage en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 26 |
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| Diamètre de pivot [mm] | 12,4 |
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| Année jusqu'à | 07/2007 |
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| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av., arrière |
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| Type de véhicule | Eurocargo 80E.17 |
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| Identification de cabine de conducteur | MLDD, MLDR-SX;MLDR-DX, MLDS |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 30 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | avec ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 20 |
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| Année jusqu'à | 07/2007 |
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| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av., arrière |
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| Type de véhicule | Eurocargo 80E.17P |
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| Identification de cabine de conducteur | MLDD, MLDR-SX;MLDR-DX, MLDS |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 30 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | avec ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 20 |
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| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av., arrière |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 30 |
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| Article complémentaire/Info complémentaire | avec ressort |
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| Diamètre de pivot [mm] | 20 |
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| Numéro de châssis (VIN) à partir de | 2392059 |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
|---|
| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 31 |
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| Diamètre de pivot [mm] | 16 |
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| Numéro de châssis (VIN) à | 2392058 |
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| Modèle de ressort | Ressort parabolique |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 31 |
|---|
| Diamètre de pivot [mm] | 16 |
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| Modèle de ressort | Ressort parabolique |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 31 |
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| Diamètre de pivot [mm] | 16 |
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| Type de véhicule | DKPB* |
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| Modèle de ressort | Ressort parabolique |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 31 |
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| Diamètre de pivot [mm] | 16 |
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| Numéro de châssis (VIN) à partir de | 2392059 |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 35 |
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| Numéro de châssis (VIN) à | 2392058 |
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| Modèle de ressort | Ressort parabolique |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 35 |
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| Modèle de ressort | Ressort parabolique |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
|---|
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
|---|
| Système d'amortisseur | Système bitube |
|---|
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
|---|
| Diamètre de l'alésage [mm] | 35 |
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| Type de véhicule | DKPB* |
|---|
| Modèle de ressort | Ressort parabolique |
|---|
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
|---|
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
|---|
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
|---|
| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 35 |
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| Type de suspension | pour véhicules avec suspension à lames |
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| Côté d'assemblage | Essieu avant |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Bossage en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 35 |
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| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
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| Essieu | Essieu à ressorts pneumatiques |
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| Type de véhicule | 80 E 17, 80 E 17 D t |
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| Numéro d'information technique | 15 |
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| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut, Bossage en bas |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 31 |
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| Diamètre de pivot [mm] | 16 |
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| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
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| Essieu | Essieu à ressorts pneumatiques |
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| Type de véhicule | 80 E 17, 80 E 17 D t |
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| Numéro d'information technique | 15 |
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| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
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| Système d'amortisseur | Système bitube |
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| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas, Bossage en haut |
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| Diamètre de l'alésage [mm] | 31 |
|---|
| Diamètre de pivot [mm] | 16 |
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