BMW 5 (E34) 520 i 24V

Identifiez votre véhicule

Période	04.1990 > 08.1995
Puissance	150 cv (110 kw)
Cylindrée	1990 ccm / 2 L
Cylindres	6
Soupapes	4
ABS	Non
ASR	Non
Moteur	Essence
Mélange air-carburant	Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
Type de motricité	Propulsion
Système de freinage	hydraulique
Type de carburant	Essence
type de cat.	avec catalyseur réglé
Type de carrosserie	A trois volumes
Moteur(s) associé(s)	BMW M50 B20 (206S1) BMW M50 B20 (206S2)

12 articles identifiés pour votre véhicule

Voir le détail

Amortisseur SIAAM 355213

Côté d'assemblage	Essieu arrière
Type d'amortisseur	Pression d'huile
Modèle d'amortisseur	Amortisseur sur ressort
Système d'amortisseur	Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur	Bossage en bas, Goujon en haut
Diamètre de l'alésage [mm]	31
Diamètre de pivot [mm]	16

Voir le détail

Côté d'assemblage	Essieu arrière
Châssis	pour véhicules sans châssis surbaissé, pour véhicules avec châssis sportif
Type d'amortisseur	Pression d'huile
Modèle d'amortisseur	Amortisseur sur ressort
Système d'amortisseur	Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur	Bossage en bas, Goujon en haut
Diamètre de l'alésage [mm]	31
Diamètre de pivot [mm]	16

Voir le détail

Côté d'assemblage	Essieu arrière
Type d'amortisseur	Pression de gaz
Modèle d'amortisseur	Amortisseur sur ressort
Système d'amortisseur	Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur	Goujon en haut, Bossage en bas
Diamètre de l'alésage [mm]	31
Diamètre de pivot [mm]	16

Voir le détail

Côté d'assemblage	Essieu arrière
Châssis	pour véhicules sans châssis surbaissé, pour véhicules avec châssis sportif
Type d'amortisseur	Pression de gaz
Modèle d'amortisseur	Amortisseur sur ressort
Système d'amortisseur	Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur	Goujon en haut, Bossage en bas
Diamètre de l'alésage [mm]	31
Diamètre de pivot [mm]	16

Voir le détail

Année jusqu'à	07/1990
Châssis	pour véhicules sans la technique M, pour véhicules avec châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage	pour véhicules sans EDC
Équipement véhicule	pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage	Essieu avant
Type d'amortisseur	Pression d'huile
Modèle d'amortisseur	Montage de jambe de suspension
Système d'amortisseur	Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur	Collier en bas, Goujon en haut
Diamètre de l'alésage [mm]	31
Diamètre de pivot [mm]	12

Voir le détail

Année jusqu'à	07/1990
Châssis	pour véhicules sans la technique M, pour véhicules avec châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage	pour véhicules sans EDC
Équipement véhicule	pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage	Essieu avant
Type d'amortisseur	Pression de gaz
Modèle d'amortisseur	Montage de jambe de suspension
Système d'amortisseur	Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur	Goujon en haut, Collier en bas
Diamètre de l'alésage [mm]	31
Diamètre de pivot [mm]	12

Voir le détail

Année jusqu'à	07/1990
Châssis	pour véhicules sans la technique M, pour véhicules sans châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage	pour véhicules sans EDC
Équipement véhicule	pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage	Essieu avant
Type d'amortisseur	Pression d'huile
Modèle d'amortisseur	Montage de jambe de suspension
Système d'amortisseur	Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur	Collier en bas, Goujon en haut
Diamètre de l'alésage [mm]	31
Diamètre de pivot [mm]	12

Voir le détail

Année jusqu'à	07/1990
Châssis	pour véhicules sans la technique M, pour véhicules sans châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage	pour véhicules sans EDC
Équipement véhicule	pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage	Essieu avant
Type d'amortisseur	Pression de gaz
Modèle d'amortisseur	Montage de jambe de suspension
Système d'amortisseur	Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur	Collier en bas, Goujon en haut
Diamètre de l'alésage [mm]	31
Diamètre de pivot [mm]	12

Voir le détail

Année à partir de	08/1990, 10/1992
Châssis	pour véhicules sans la technique M, pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules sans la technique M, pour véhicules avec châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage	pour véhicules sans EDC, pour véhicules sans EDC
Équipement véhicule	pour véhicules sans correcteur d'assiette, pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage	Essieu avant
Type d'amortisseur	Pression d'huile
Modèle d'amortisseur	Montage de jambe de suspension
Système d'amortisseur	Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur	Goujon en haut, Collier en bas
Diamètre de l'alésage [mm]	31
Diamètre de pivot [mm]	12

Voir le détail

Côté d'assemblage	Essieu avant
Type d'amortisseur	Pression de gaz
Modèle d'amortisseur	Montage de jambe de suspension
Système d'amortisseur	Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur	Goujon en haut, Collier en bas
Diamètre de l'alésage [mm]	31
Diamètre de pivot [mm]	12

Voir le détail

Année à partir de	08/1990
Année jusqu'à	09/1992
Châssis	pour véhicules sans la technique M, pour véhicules avec châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage	pour véhicules sans EDC
Équipement véhicule	pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage	Essieu avant
Type d'amortisseur	Pression d'huile
Modèle d'amortisseur	Montage de jambe de suspension
Système d'amortisseur	Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur	Goujon en haut, Collier en bas
Diamètre de l'alésage [mm]	31
Diamètre de pivot [mm]	12

Voir le détail

Année à partir de	08/1990
Année jusqu'à	09/1992
Châssis	pour véhicules sans la technique M, pour véhicules avec châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage	pour véhicules sans EDC
Équipement véhicule	pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage	Essieu avant
Type d'amortisseur	Pression de gaz
Modèle d'amortisseur	Montage de jambe de suspension
Système d'amortisseur	Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur	Goujon en haut, Collier en bas
Diamètre de l'alésage [mm]	31
Diamètre de pivot [mm]	12